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예상되는 운영 매출은 66조원에달

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작성자 test 댓글 0건 조회 580회 작성일 25-01-12 06:25

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전력업계에 따르면 원전 2기 기준 60년간 예상되는 운영 매출은 66조원에달한다.


다른 나라에 비해 전력 판매단가가 저렴한 국내 기준으로만 해도 이정도다.


통상 해외 원전 수주·건설에는 수십조원의 경제적 이익이 발생하는데 원전 운영·관리와 유지·보수는 최소 80년동안 수백조원을 기대할 수 있다.


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청약홈에 따르면 지난해 서울 미분양 단지에서 무순 청약 공고를 낸 횟수는 91번에달한다.


특히 지난해 5월 분양한 서대문 센트럴 아이파크는.


'국민 평형'으로 인식되는 전용 면적 60~85㎡ 미분양 주택만 4만6912가구에달한다.


같은 기간 준공 후 미분양 주택은 1만8644가구로 전년 동기 대비 78.


최대 50GWh(기가와트시)의 생산 규모를 가진 이 공장은 2026년 말 완공될 예정이며 투자 금액은 약 41억유로(약 6조1700억원)에달한다.


산업연구원에 따르면 우리 기업이 전기차용 배터리 소재에 사용하는 주요 핵심광물의 대(對)중국 수입의존도는 80~90%에달한다.


수산화리튬의 경우 2023년.


가장 관심있게 지켜볼 종목으로는 현대해상이 제시됐다.


12일 금융감독원에 따르면 우리나라의 실손보험 가입자 수는 2023년말 기준 3997만명으로, 국민건강보험 가입자(5145만명)의 77.


2003년부터 일부 보험사들이 팔기 시작한 이래 20년 만에 필수 사적 보험상품으로 자리매김했다.


SK텔레콤과 KT, LG유플러스 통신 3사가 2023년 9월~지난해 8월 사이 여론조사 업체 측에 넘긴 가상번호는 1억2860건에달한다.


대한민국 인구수의 2배가량이다.


높은 피로도는 정확도 문제로 이어질 수 있다.


걸려오는 여론조사 전화를 그냥 끊는 일이 빈번해지기 때문이다.


통계교육원에 따르면 ARS 여론조사의.


현재 국내 LCC 사업자 수는 9곳에달한다.


단거리 위주 노선을 운영하는 LCC는 대형 항공사에 비해 소비자가 골라서 탈 수 있는 선택지가 더 많다.


LCC는 마일리지 제도 등을 운영하지 않기 때문에 고객 충성도 역시 대형 항공사 대비 상대적으로 낮다.


고객을 붙잡아 둘 유인이 낮은 것이다.


실제 CNN이 인용한 캘리포니아주 보험부의 최신 데이터에 따르면, 2020~2022년 보험사들이 캘리포니아주에서 거부한 주택 보험 계약은 280만건에달한다.


페어 플랜이 이번 산불로 인해 발생할 보험금 청구를 감당할 여력이 있는지도 불확실하다.


블룸버그통신에 따르면, 페어 플랜이.


누적 조회 수는 4억회에달한다.


김 부회장은 최근 인기를 끌고 있는 K푸드 대부분이 이같이 문화 현상과 결합돼 있다고 설명했다.


그가 대표적으로 꼽은 사례는 K드라마 ‘별에서 온 그대’를 통해 인기를 끈 양념치킨, 비건·헬시플레저 트렌드로 인기를 끈 냉동김밥 등이다.


김 부회장은 “과거 K푸드로.


이 격차를 좁히기 위해서는 삼성전자가 2나노에서 대형 고객사를 확보해야 한다.


AI 산업을 주도하는 빅테크들이 고성능과 전력 효율을 충족하는 칩을 요구하면서 2나노 시장이 중요해지고 있기 때문이다.


나노는 반도체 회로 선폭을 의미하는데 이 폭이 좁을수록.


특히 이미 2년 전에 재계에서 대체휴일제 추진을 두고 ‘경제적 손실이 32조원에달한다’다며 반대한 전례가 있었기에 더욱 그랬습니다.


이에 대해 기재부가 내놓은 설명은 “지금은 공급보다는 수요가 부족한 상황”이라는 것이었습니다.


◇“공급보다 수요가 부족하다” 기재부는 당시 ‘경기 진작 효과’.

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